【民航发布最新疫情/民航航班最新疫情消息】

对天价回国机票,民航局出手了!

〖A〗、 民航局此次下发的通知，体现了对疫情期间国际航空运输市场秩序的严格管理，以及对旅客和货主权益的切实保障。通过加强航空公司、OTA平台与销售代理企业的责任要求，以及强化监管与处罚措施，有望有效遏制天价回国机票现象，维护市场公平与稳定。

〖B〗、 民航局调查天价回国机票，多使馆出手限价 近日，针对土耳其航空公司伊斯坦布尔至广州航线出现的“天价机票”问题，民航局迅速采取行动，部署相关管理局进行核实调查，并依法依规进行处置。同时，我国多个驻外使馆也陆续发布公告，对高价国际机票现象进行干预，切实保障旅客合法权益。

〖C〗、 北京和上海公安已成立专案组，针对18万天价回国机票展开涉嫌诈骗调查，部分购买者已成功退回差价。事件背景：2020年新冠疫情全球蔓延，多国出台旅行禁令，留学生回国难度增加。

〖D〗、 菲律宾回国机票被炒至2万元以上，背后是少数不法代理人违规虚占座位、层层加价，以及机票代理产业链乱象所致。 以下是对这一现象的详细分析：天价机票现象价格对比：以马尼拉飞广州的南航航班为例，正常经济舱机票价格为6477元，但经过代理加价后，价格飙升至2万余元，加价幅度巨大。

〖E〗、 机票价格：在美的华人目前回国机票价格比秋天略高，但与去年和今年多数时候基本持平，普遍价格在2000-3000多美元左右，个别地区价格可以低于2000美元。航班熔断：12月27日，中国民航局再发熔断指令，对东方航空公司MU588航班（纽约至上海）、厦门航空公司MF830航班（洛杉矶至厦门）等实施熔断措施。

〖F〗、 美国回国机票价格及航班熔断情况 机票价格：在美的华人目前机票价格比秋天略高，但与去年和今年多数时候基本持平。普遍价格在$2000 - $3000多左右，个别地区价格可以低于$2000美元。

航班锐减,机票暴涨至10倍!网友:回国太难了…

〖A〗、 航班锐减、机票暴涨是由于民航局为遏制境外疫情输入风险发布新规，导致航班数量大幅减少，机票供不应求，同时欧洲华人中转柬埔寨回国也加剧了这一情况。

〖B〗、 回国难航班锐减与票价暴涨：受疫情影响，中美航班数量大幅减少，国家民航局实施的“五个一”政策（国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班）进一步限制了航班数量。

〖C〗、 目前没有明确证据表明天价回国机票是由单一主体（如境外航空公司或黄牛）单独制造的，而是由多重因素共同作用的结果，具体分析如下：境外航空公司定价策略：国际航班的票价通常由航空公司根据市场供需、运营成本（如燃油价格、机组人员成本、国际航线维护费用等）动态调整。

回国要求再放宽!多条中日之间的航线本月复飞!

月中日航线恢复情况多条中日直飞航线已确定复飞计划，具体信息如下：北京-东京航线：承运方：海南航空。复飞时间：7月13日起，每周三一班。机票价格：9000元至2万元。入境流程：落地大连隔离7天，后凭航空公司提供的免费机票（燃油费等自付）飞往北京，往返均承运客货。

中日航班逐步增加 海南航空、南方航空等航空公司宣布了新的国际航班计划，多条国际航线复航或增开。其中，东方航空公司已准备复飞东京成田与西安之间的航班，为留学生回国提供了更多选择。（图片来自 日本海电视频道）日本多个地方空港来往中日的航班也有望在8月以后恢复。

吉祥航空：10月16起开通南京 - 大阪的航线。10月20号起恢复每周4的上海 - 成田 - 福州线。日本全日空航空公司：从10月31日起，将重启东京羽田 - 中国香港之间的航线，每周将会有4个往返航班供乘客选择。

北京-成田航班时隔2年复飞全日空宣布，自7月11日起恢复北京至成田机场的客机航班，每周一班（每周一飞航）。成田机场到北京的航班暂为货运专用。预计进展顺利将讨论增加班次，这也是时隔2年3个月以来全日空首次恢复北京航线。

中日航班复飞或增开海南航空、南方航空：宣布了新的国际航班计划，多条国际航线复航或增开。东方航空：已准备复飞东京成田与西安之间的航班，日本多个地方空港来往中日的航班有望在8月以后恢复。民航局：在确保防疫安全前提下，有序安排国际航班运行，满足人员往来需要。

中方已向日本提出互免签证，但日方表示将以放宽限制为条件进行讨论，目前能否实现尚不确定。 以下是关于中日签证、航班及赴日流程的详细信息：中日签证情况中方立场：我国外交部根据相互主义原则，要求日本采取对等措施，实现中日之间互免签证。

民航局推国际客运航班熔断新政:最短时间2周起

〖A〗、 中国民航局调整后的国际客运航班熔断新政主要内容为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线，“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

〖B〗、 民航局宣布自8月7日起优化调整国际定期客运航班熔断措施，放宽熔断标准，对民航业构成重大利好。调整后的熔断措施核心内容触发条件：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行一周；当确诊旅客占比达到8%时，暂停运行两周。

〖C〗、 熔断机制调整核心内容根据民航局8月7日发布的《国际定期客运航班熔断措施将优化调整》，新规对熔断触发条件进行了量化优化：小熔断：单一入境航班确诊旅客人数达5例，且占比达该航班入境总人数4%时，暂停运行1周。大熔断：确诊占比达8%时，暂停运行2周。熔断限制：熔断的航班量不得调整用于其他航线。

〖D〗、 民航局近日宣布，按照国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行了优化调整。

〖E〗、 中国航班熔断政策确实有所放宽。近日，民航局官网公布了一项重要调整：按照国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行了优化调整。